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元旦客流量超北上!广州地铁是怎样成为“流量小花”的?

发布时间:2019-01-04 16:37:49 来源:本网

元旦期间,广州“三条地铁新线开通”消息在微信里刷屏,“广州街坊喜提地铁十四号线”、“广佛线全线开通”、“搭上新地铁去吃美食”……

从广州地铁获悉,自十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段后开通后,元旦期间广州地铁每日客流均超900万人次!

新开通的地铁十四号线。广报全媒体记者杨柳 摄

且看日均客流不凡

1月2日,广州地铁通报称,2019年元旦假期三天(2018年12月30日~2019年1月1日),广州地铁总客运量2794.97万人次,日均客运量931.66万人次。

据悉,12月30日,北京地铁的客流量为882万人次,上海为780万人次,而广州达到了904.2万人次。广州在地铁建设总里程上和京沪仍有一定差距,但广州地铁的客流量却在元旦假期第一天超过了这两座城市!

另有一项比较有趣的数据是:2017年,广州的地铁客运强度为1.97万人次/日公里,同样超过了北上深等城市,位居全国第一。

小编不得不惊叹,一天的客流量就快追上三四线城市的人口量!

这可不是嘛,广州地铁1号线、3号线、6号线以及新开通的三条新线,都串起了不少的旅游景点和美食天堂,广州塔、天河城、陈家祠等等吸引着众多旅客前往打卡,前几天,更有不少广州人选择乘坐十四号线地铁到从化尝美食、赏美景、“叹温泉”;搭乘广佛线去佛山祖庙看黄飞鸿纪念馆的舞狮表演、吃牛腩捞面、盲公丸……这也为假期首日广州地铁客流量超过京沪贡献了不少力量!

地铁十四号线嘉禾望岗站的粤剧文化墙播放粤剧。广报记者杨柳 摄

林女士告诉记者,自己经常接触旅游行业,“地铁十四号线开通了,真的感到很幸福!从化有着很丰富的资源,但过去受制于交通,很多来自市区的老街坊很难自行前往。”她说,现在“市区的老人只要搭上十四号线地铁,可以直接来玩,推动了从化乡村旅游发展。”

地铁十四号线新和站。广报全媒体记者骆昌威 摄

再看建设速度非凡

区区通地铁,带来了客流大幅度提升……

因为3条新线开通,让广州达成了“区区通地铁”的里程碑,这也是目前中国30余个开通地铁的城市中,首个实现这一“成就”的城市!至此,广州地铁运营线路达15条,广州也继续以478公里的地铁线网总里程,稳居国内第三,世界前十!

地铁客流量的增多,首先得归功于地铁建设的提速。大家可知道,从1997年广州地铁1号线正式通车算起,二十多年来,从1条线路到规划建设20多条线路,从5.4公里到如今的478公里,从最初日均客运量不足0.5万人次到超过900万人次——广州地铁建设力度之大、步伐之快,让人啧啧称叹!

地铁十四号线。图自广州从化发布

广州的地铁线网“越织越密”,这不仅让人们的出行愈发便利,也让区域间的连通变得简单快捷!

例如,此次开通的地铁十四号线是广州首批按照“大站快线”建设的线路之一,意义非凡,不仅让70多万从化市民出行更加便利,也让另外1000多万广州人到从化变得简单。连接从化的14号线,连接南沙的18号线和连接增城的21号线都是这种模式。这种新的轨道交通方式,有利于极大提升中心城区与外围组团的联系效率,促进网络型城市的形成。

近年来,广州市政府不断加大公共交通建设投入,努力让市民出行首选公共交通工具,尤其是运量更大、更绿色环保的轨道交通。当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮,三号线东延段、五号线东延段、七号线(二期和西延段)、八号线北延段、十号线、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线、二十一号线员村至镇龙西段、二十二号线等12条线路同时在建。

具体请看下图↓↓↓

细看“流量小花”实力非常

有观察人士做过这样的统计:在抽样统计多个星期的数据之后发现,工作日期间,北京地铁客流量相当于广州的1.4倍到1.5倍,上海相当于广州的1.3倍到1.4倍。事实上,每逢周末、节假日,广州的地铁客流量往往会“反常”地超过北京和上海两位“大哥”。

这次北京、上海公布的元旦假期首日地铁客流量,印证了这个统计结果基本正确。

而广州地铁能够成为“流量小花”实力当然不可小觑:

其一,有城市研究学者认为,广州地铁贵在用心,在服务上做足了功夫,在地铁指示牌、发车间隔、收班时间、票价优惠、充值方便、站内装修、安检流程、语音报站、WIFI网速等多个人性化的细节。广州地铁至今坚持15次打六折的票价优惠方案,在一线城市中最为亲民。

而随着新线开通试运营,广州地铁又推出了多项服务,全新升级!地铁设计更加人性化、便捷化:

1、十四号线一期开行快车模式,出行选择多一种,快捷便利;

2、广佛线新开通的3个车站全部设有卫生间和母婴室。母婴室一般设置在地铁入站闸口附近,内有遮挡屏风、洗手池等多种设施,方便妈妈使用;

图自广州海珠发布

3、细心的乘客可以发现,新线路的闸机通道处都增设了宽通道闸机,以提高携带大件行李、推婴儿车等乘客的进站效率;

4、新开通线路售票机全部实现了扫码支付功能,这意味着,乘客购票不再需要找零钱,同时全线网支持ApplePay、金融IC卡、云卡及地铁乘车码过闸;

5、嘉禾望岗、太和、从化客运站特设文化墙,东风、增城广场把当地特色融入站点设计,体验文化,无界限;

6、站站设自助客服设置。新开通线路所有车站均设置自助客服中心,同时,所有车站站厅及站台设置了求助专线,一键求助更方便。

广州地铁文化墙。广报全媒体记者骆昌威 摄

其二,广州的地铁线网串联了白云机场、广州火车站、广州南站、广州东站、省汽车客运站等多个客运枢纽站场,而这些枢纽站场通达全省、全国,乃至世界各大城市。因此,广州地铁所服务的人群远非广州一个城市,周边城市市民的出行始发站,以及其他城市前来广东的第一站,往往都是在广州。从这一角度看也就不难理解,为何在节假日,广州的地铁客流量要比常住人口远远多于自己的京沪还要多。

其三,广州地铁成为“流量小花”这一现象背后还体现了广州人不仅“热爱工作”,还“懂得生活”。与京沪相比,广州处于较低纬度,一年四季气候适宜。同时,广州作为千年商都,商业和服务业极为发达。发达的第三产业背后,是庞大的商流、人流、信息流。广州还是驰名中外的美食之都,社会消费商品零售发达。为此,在周末或重大节假日,广州人更热衷于出门享受生活,而非在家里休息,地铁客流量自然也就得以提升。

后看未来布局可期

对于身处在广州的青年们来说,近年来,真真切切地感受到了广州的轨道交通地铁在不断延伸完善!地铁的建设,一头连起民生福祉,一头优化城市功能布局。而近期广州地铁与周边城市互联互通信号也在不断传出。

广报全媒体图片记者骆昌威 摄

2018年11月,广州“史无前例”的六条新线齐齐动工也是微信刷屏消息。广州市相关负责人在新线动工仪式上表示:“新一轮线网建设将掀起广州城市建设和经济发展新热潮。新线建成后,也必将进一步提升广州作为国家中心城市、粤港澳大湾区核心城市的集聚和辐射功能。”

能感受到,串联粤港澳大湾区地铁网络,广州“底气十足”!

六条新线齐齐动工。图自广州地铁

另外,广州地铁按照“四通八达、八面八方”的总体思路,加快地铁建设步伐,不仅推动广州城市各功能区轨道交通联系更加密切,更将为粤港澳大湾区轨道交通的互联互通做出贡献,助力粤港澳大湾区成为名副其实的世界第四大湾区。

广佛:早在2010年,广佛线首段开通,成为全国首条跨市地铁。如今,这条地铁线,已覆盖了广佛两市5个区,并实现了5区1小时内快速通达。广佛间的地铁连接还将更加紧密——根据广州地铁第三期建设规划调整及佛山地铁第三轮线网规划,广佛双方计划新增7条线对接。再加上在建的广州7号线西延段、佛山2号线,两市将共有10条地铁线路互联互通。

穗莞:广州地铁五号线东延段则有望成为穗莞两地连接的重要纽带。根据此前规划,东莞地铁一号线将与广州地铁五号线直接换乘。加上有规划透露东莞地铁一号线将与深圳地铁六号线对接,那就是说,只需通过换乘地铁,就能实现在广州、深圳以及东莞三城的流动。

广中:广州和中山的互联互通,近期也传出好消息——根据广州和中山日前签订的跨区域轨道交通规划建设合作框架协议,两市将启动轨道交通衔接规划研究,并明确了广州地铁十八号线等跨域轨道交通项目的工作目标、合作内容和工作推进机制。换言之,地铁十八号线将延伸至中山。

广州日报记者专访了中山大学地理科学与规划学院副教授、城市与区域规划系副主任梁育填,他认为,地铁线网的完善,将有利于主城区人口、功能疏解,也有利于外围城区综合性服务功能的提升。“特别是广佛线的完善,将促进珠三角经济圈和广佛一体化的进一步融合。”梁育填认为,这具体体现在区域内交通网络一体化,尤其是跨界交通的对接,“广佛线将促进广佛边界地区的直接增长”。

广报全媒体图片记者骆昌威 摄

预计到2023年,广州地铁线网里程将超过800公里!编织起“四面八方、四通八达”的地铁网络。不仅让大家的出行更为之方便,也让各个区之间的商业、旅游等联系更为之密切,共同打造一个更好的一线城市!

广州地铁成为“流量小花”的背后,不仅体现了广州地铁惊人的建设速度,更是广州交通枢纽作用不断增强的直接体现!是群众实实在在的幸福感、获得感和对城市的自豪感!更深层次看,这背后蕴含的庞大“流量”,也彰显了广州作为一线城市和国家中心城市的澎湃活力。

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