Selon la présentation par la Commission de l'aérogare de Guangzhou, qui estime que, jusqu'en 2024, la Base de service aérien d’affaires (FBO) de l'Aéroport de Baiyun pourra répondre au décollage et à l'atterrissage de10 000 avions d'affaires par an.

Le projet de Base de service aérien d’affaires (FBO) de l’Aéroport de Baiyun, avec un investissement de 425 millions de Yuans RMB, la construction est divisée en trois phases. A la fin de 2017, le projet de première phase a été achevé et mis en production, y compris l'aire de stationnement spécial des avions d'affaires de 88 000 mètres carrés et le bâtiment de service d’aviation d’affaires de 6 000 mètres carrés. Jusqu'à présent, la Base de service aérien d'affaires de l'Aéroport de Baiyun a fourni près de 1 000 services de garantie de vol à plus de 30 clients.

La Zone économique de l'Aérogare de Guangzhou a formé la concentration de cinq grandes industries aéroportuaires: la plus grande base de réparation de l'avion du pays et la plus grande base de modification de l'avion de passager en avion de fret dans le monde entier, le plus grand centre de logistique aéroportuaire du pays, le développement très rapide du commerce électronique transfrontalier aéroportuaire, la concentration remarquable du commerce du siège social aérien, le secteur de location de l'avion a obtenu le brisement.